Уходящий сентябрь 2013 года был особенно приятен представителям весьма обширной международной группы ученых и любителей энтузиастов изучения дальнего космоса.
Во второй декаде сентября Глава NASA генерал-майор Чарльз Болден на пятнадцатиминутном брифинге сообщил представителям СМИ, о начале разработок тяжелых транспортных межпланетных кораблей, предназначенных для обширной колонизации планет Солнечной Системы, и возможно, в случаи успешного завершения исследований по теории пузырькового гравитационного сверхсветового движителя, эти корабли могут быть использованы для колонизации ближайших звездных систем
Чарльз Болден напомнил журналистам, что по данным астрономов занимающихся с помощью орбитальных телескопов поисков пригодных для человеческой жизни планет, таких планет с признаками спектра кислорода и воды при вполне приемлемых температурах, в окрестностях Солнечной Системы, на расстоянии до 15 световых лет уже обнаружено более десятка.
Как сказал глава НАСА, огромные корабли, рассчитанные на транспортировку одновременно до нескольких тысяч избранных землян, будут монтироваться на орбите Земли уже совсем в недалеком будущем.
На вопрос об источниках энергии для этих кораблей и о принципах работы их двигателей, генерал-майор уклончиво ответил:
«…источники энергии, по крайней мере, их прототипы, работающие на совсем иных, нежели сейчас привычных принципах, у НАСА имеются. Что касается двигателей, то в пределах Солнечной Системы предполагается использовать мощные ионные двигатели, способные разогнать космолет до сотен и даже тысяч километров в секунду. При такой скорости полет, например к Марсу или к спутникам Юпитера, займет всего несколько недель…», - сказал генерал.
На брифинге так же вкратце были затронуты некоторые социальные вопросы, связанные с этими масштабными космическими амбициями НАСА.
В частности задавался вопрос о побудительной причине и целесообразности таких грандиозных проектов для землян, в то время как огромные массы населения земли проживают за чертой бедности.
В ответ на это Чарльз Болден ответил:
«…Не секрет, что Земля давно перешла черту, за которой процессы уничтожения биосферы и разрушения среды нашего обитания еще можно было обратить в спять. По прогнозам большинства ведущих аналитиков, период относительного мирового благополучия заканчивается, и уже сегодняшнему поколению молодых людей предстоит жить в условиях жесточайшего энергетического, экологического и пищевого кризиса, а возможно и в условиях глобальных разрушительных войн. Поэтому строительство транспортного флота для возможной в скором будущем эвакуации наиболее способных и достойных людей земли на новые пригодные к выживанию территории, правительствами многих стран оценивается как вполне разумный и экономически выгодный международный проект ближайшего будущего…»
На вопрос журналистов об этической стороне вопроса, - о том, что многие рядовые люди, и особенно верующие, и экологи не согласятся с таким подходом к выживанию, и особенно к идее спасения только горстки избранных, глава НАСА весьма скупо ответил:
«Этическая стороны у этого проекта отсутствует. Все стороны проекта только прагматические и финансовые. Земля перенаселена. Ресурсы были нашими предками варварски разграблены. Генетический и духовный фонд оставляет желать лучшего. Огромное количество голодных и малообразованных людей, пытаются получить средства для хорошей жизни любым путем, включая войны, революции и уничтожение соседей. Преодолеть эту огромную историческую инерцию будет гораздо легче небольшой группе избранных, талантливых, здоровых и хорошо воспитанных людей, начинающих строить новый мир по новым и разумным правилам вдалеке от всех этих бедных, голодных и малообразованных.
У нас есть деньги для этого, и когда проект перейдет из теоритической фазы в практическую, денег будет значительно больше. Огромное число богатейших фирм и просто преуспевающих людей уже сейчас готовы вложить личный капитал в этот проект, взамен на билеты для себя и своих близких. И это даже не говоря о том, что подобные масштабные проекты всегда финансируются правительствами богатейших стран мира. Поэтому, возгласы обывателей и их мнение нам не указ